Для эксплуатации этих дорог 20 лет назад было создано 11 госпредприятий. За этот период они испытали и подъемы, и трудности, но свой юбилей встретили окрепшими и продвинувшимися вперед. Десять госпредприятий в 1995г. были созданы по территориально-окружному принципу. Это «Алитусские региональные дороги», «Каунасские региональные дороги», «Мариямпольские региональные дороги», «Паневежские региональные дороги», «Шяуляйские региональные дороги», «Таурагские региональныеRead the Rest…
Распродав чуть ли не половину своих судов, акционерное общество «Литовское морское судоходство», находящееся в подчинении у Министерства транспорта и коммуникаций, уже давно не способно содержать само себя. Недавно, как за последнюю соломинку хватаясь, оно просило финансовых инъекций из госбюджета, но Правительство не благословило такой план спасения
Правительство не снизит своего внимания к развитию дорожной инфраструктуры в ближайшие годы. Средства европейской помощи на период 2014-2020 г. будут выделены и на обеспечение преемственности уже начатых, и на осуществление новых стратегических проектов.
Успешно в Литве сдвинувшиеся с места работы по прокладке и проектированию европейской колеи «RailBaltica» обладают теперь элементом политической интриги. Комментарий недавно Литву посетившего представителя генерального директора по транспорту Европейской комиссии Джеймса Понда о том, что Литва не понимает сути проекта «RailBalticа» и затягивает процесс, шокировал не только литовских политиков, но и заставил всю Европу оглянуться на страны Балтии. Суть нынешнего конфликта – Литва предлагает не создавать совместное с Латвией и Эстонией предприятие для координирования проекта «RailBaltica2», состоящем в соединении трех стран Балтии европейской железной 1435 мм дорогой и русской 1520 мм колеей. Корни разногласия кроются не так уж и глубоко. Министры трех государств в течение двух лет шли нога в ногу, подписывая все с развитием этого проекта связанные меморандумы. Но вот в последнее время литовское чиновничество поняло, что принимаемые правовые акты об учреждении совместного предприятия противоречат государственным интересам Литвы, и решило поменять свою политику, и совместное предприятие не учреждать.
В мае текущего года к воротам порта Швентойи на сушу заплыла развлекательная немецкая яхта. Два молодых немца, парень и девушка, обладали устаревшей информацией о действующем порте Швентойи, поэтому смело пытались заплыть в пристань. Однако киль яхты врезался в песок, яхта застряла. Парень был вынужден брести до берега и искать помощь.
Дороги – одна из важнейших литовских инфраструктур, предназначенных для удовлетворения потребностей промышленности, предпринимательства и общества. За последнее десятилетие реализовывается важная и приоритетная программа по качественной функциональности дорог и надлежащему их присмотру. Особенно сильно реализация программ по развитию и присмотру за инфраструктурой усилилась и развилась после того, как Литва вступила в Европейский Союз (ЕС).
