Литву как транзитную страну пересекают два важных международных коридора железнодорожного транспорта. По железным дорогам перевозится 60 проц. через страну транспортируемых грузов, однако этот потенциал мы могли бы использовать еще эффективней. Чтобы стать важным звеном глобальной железнодорожной системы и укрепить конкурентоспособное преимущество Литвы в сфере грузовых перевозок, мы обязаны постоянно модернизировать железнодорожную инфраструктуру c тем, чтобы она по своим техническим параметрам и уровню безопасности соответствовала европейским стандартам.
Движение поездов на литовских железных дорогах с начала текущего года управляется из недавно оборудованного Центра управления движением. В центре установленное современное компьютерное оборудование, а также мощные модули автоматических функций системысами моделируют и предлагают самые эффективные расписания и маршруты поездов. Таким образом, человеческого фактора, являющегося самой частой причиной всех бед, остается на железных дорогах все меньше.
Множество представителей технологий верит, что в данный момент США уступает главенствующее положение в сфере высоких технологий Китаю. Меняется не только география высоких технологий, но и ее качество: рынок становится все более агрессивным и конкурентоспособным. Район Пекина Zhongguancun сейчас называется китайской Силицийской долиной, в которой обосновались самые крупные интернет компании страны и компании, только начинающие коммерческую деятельность. Судя по отчету Комиссии регулирования Zhongguancun, в конце 2011 г. в районе располагалось более 4 тыс. компаний, что демонстрирует возрастающую предприимчивость Китая. И хотя более новых данных нет, можно предположить, что число увеличивается в связи с активным промыслом смартфонов.
Кто уймет банки, предлагающие жителям убыточные инвестиционные продукты? Это должно бы быть обязанностью Банка Литвы, однако все мы еще помним, как банк «Снорас» за более высокие проценты навязывал сертификаты о вкладах и облигации, не застрахованные в Фонде страхования вкладов и инвестиций. Во время беспрецедентного события средства жителей были сметены, а Банк Литвы только разводит руками, мол, сделать ничего не может.
По заказу ассоциации «Литовские дороги» ЗАО «Инфрапланас» подготовило исследование «Гармоничное развитие дорожных сетей и окружающая среда», в котором подробно анализируется, каким образом состояние дорог напрямую связано с загрязнением окружающей среды и здоровьем людей, а инвестиции в инфраструктуру дорог дают государству ощутимую экономическую пользу. Это исследование прокомментировал его инициатор, доцент Вильнюсского технического университета имени Гедиминаса, доктор наук Виргаудас Пуоджюкас.
