Экономический кризис заставил по-новому оценить устоявшиеся привычки и традиции, по существу оценить изменившуюся ситуацию и открывающиеся новые перспективы. В связи с ростом экономики стран Азии и увеличением их грузовых потоков в Европу своим восточным и западным партнерам Литва предложила более дешевые и качественные альтернативы устоявшимся торговым путям.
(Lietuvių) Didėjant krovininių automobilių srautui per Baltarusiją, Lietuvos ir Baltarusijos pasienyje susidaro ilgos vilkikų eilės. Kai kurie transporto įmonių vadovai prognozuoja dar labiau išaugsiančias gabenimų apimtis per Baltarusijos teritoriją. To priežastis – pasikeitusi krovinių tranzito tvarka Rusijoje. Šiuo metu daugumoje šios šalies muitinių neforminamos TIR knygelės. Vežėjams jau pasiūlytas alternatyvus būdas išvengti didelių eilių Rusijos ir Baltarusijos pasienio punktuose. Lietuva ir Baltarusija vilkikus su puspriekabėmis siūlo gabenti traukiniu „Nemunas“.
У автомобильных перевозчиков уже есть возможность выбора – проводить долгие ночи в погранично-контрольных пунктах или воспользоваться новой железнодорожной услугой и перевозить тягачи с прицепами в Беларусь намного быстрее. Новому проекту АО «Литовские железные дороги» и Белорусской железной дороги присвоено символическое название «Нямунас».
При помощи контрейлерной железнодорожной перевозки по международным маршрутам можно было бы решить множество глобальных транспортных проблем. Грузоотправители сэкономили бы время, которое тратится тягачами на стояние в пограничных очередях для таможенных проверок. Движение товарных поездов управляется рационально и обдуманно: заблаговременно планируются маршруты и предусматриваются все обстоятельства. В последнее время для этого используются современные информационные технологии.
