
Потеряв терпение, люди не желают молчать. Они стали обивать пороги Государственной инспекции труда, однако там вяло реагируют на претензии работников, пытаются оправдать влиятельную компанию, при этом порой руководствуются абсурдными аргументами. В начале следующего года ожидается судебное заседание, так как положение простых сотрудников и впрямь незавидно: руководителей компании за проступки, явно расходящимися с трудовым правом, неRead the Rest…

Однако как те проекты реализуются, и какая от них отдача государству, умалчивается. Почему такая практика является обычным делом не только на «Литовских железных дорогах», но и в контролирующих компанию организациях? АО «Литовские железные дороги» (ЛЖД) обя- залась создать и администрировать публич- ные (государственные) центры логистики (ПЦЛ) в Вильнюсе, Каунасе и Клайпеде. Публичный (государственный) центр логистикиRead the Rest…

АО «Литовские железные дороги» одно из крупнейших литовских предприятий. На его странице в интернете рассыпаны фразы о том, что там уважают работников, обновляется производственная база, предприятие отмечено международными и литовскими наградами. Вот в конкурсе «Самое любимое предприятие 2014», организованном Литовской конфедерацией предпринимателей, АО «Литовские железные дороги» стало победителем в категории больших предприятий.

Еврокомиссия (ЕК) проводит расследование по поводу монопольных действий компании «Литовские железные дороги». После того, как вице-президентом ЕК стал бывший премьер-министр Латвии Валдис Домбровскис, упомянутое расследование стало приобретать новый оттенок и ускорение. В сентябре 2008г. АО «Литовские железные дороги» прекратило движение между Латвией и Литвой. Через месяц компания размонтировала рельсы, они не восстановлены до сих пор.

Литву как транзитную страну пересекают два важных международных коридора железнодорожного транспорта. По железным дорогам перевозится 60 проц. через страну транспортируемых грузов, однако этот потенциал мы могли бы использовать еще эффективней. Чтобы стать важным звеном глобальной железнодорожной системы и укрепить конкурентоспособное преимущество Литвы в сфере грузовых перевозок, мы обязаны постоянно модернизировать железнодорожную инфраструктуру c тем, чтобы она по своим техническим параметрам и уровню безопасности соответствовала европейским стандартам.

Показатели грузовых перевозок прежде всего обуславливаются высокими техническими характеристиками дорог и ухода за ними, современным тяговым парком подвижных составов, современными системами управления и квалификацией работников. До сих пор основное внимание АО «Литовские железные дороги» было сосредоточено на инфраструктуре. После ее улучшения значительно увеличились объемы перевозок по железной дороге.