
Придя на литовский рынок, латвийская дорожно-мостостроительная компания «Латвийские мосты» вставляет палки в колеса стратегическим проектам нашего государства. Предприятие с противоречивой репутацией остановило строительство третьего этапа западной объездной дороги Вильнюса, проекта, важного не только для столицы, но и для всей Литвы, хотя оно даже не участвовало в конкурсе на подрядные работы.

Распродав чуть ли не половину своих судов, акционерное общество «Литовское морское судоходство», находящееся в подчинении у Министерства транспорта и коммуникаций, уже давно не способно содержать само себя. Недавно, как за последнюю соломинку хватаясь, оно просило финансовых инъекций из госбюджета, но Правительство не благословило такой план спасения

В практике литовских судов достаточно последовательно и детально сформулированы положения о крайне небрежном обращении с грузами, связанном с грубыми нарушениями обязательств по их сохранности (остановка ночью на неохраняемой стоянке или передача груза лицу, не уполномоченному в его получении). Многочисленна, но до конца не обобщена и практика судов, касающаяся ответственности грузоотправителя за выбор экспедитора (когда фиктивный экспедитор крадет груз).

Гражданину, мало углубляющемуся в меж- дународный экономический комплекс, мог- ло показаться, что россияне охвачены го- рячкой покупки рождественских подарков: ГУМ полон покупателей, выметается все, что попадает под руку. Однако это случилось далеко не потому, что россияне не беспоко- ятся о завтрашнем дне, а потому, что курс рубля драматично упал. 16 декабря про- шлого года в центральных регионах России евро стоил свыше 100 рублей, а доллар США — 80 рублей.

Ассоциация «Линава» – единственная ассоциация в Литве, обладающая правом на торговлю книжками TIR (Международные Дорожные Перевозки), необходимыми для выполнения международных перевозок на автомобилях.

Одним из предвыборных обещаний мэра города Вильнюса Артураса Зуокаса было учреждение Вильнюсской авиалинии. Новые самолеты авиакомпании «Air Lituanica» уже должны были начать полеты из различных литовских аэропортов по таким направлениям, как Амстердам, Мюнхен, Берлин, Киев, Санкт-Петербург, Гамбург, Тбилиси. Все, казалось бы, просто – политик пообещал, мэр выполнил, учреждение авиалинии – как лузганье семечек.