Однако как те проекты реализуются, и какая от них отдача государству, умалчивается. Почему такая практика является обычным делом не только на «Литовских железных дорогах», но и в контролирующих компанию организациях? АО «Литовские железные дороги» (ЛЖД) обя- залась создать и администрировать публич- ные (государственные) центры логистики (ПЦЛ) в Вильнюсе, Каунасе и Клайпеде. Публичный (государственный) центр логистикиRead the Rest…
Ежегодно транспортно-логистический бизнес приносит в бюджет страны весомую долю ВВП. Однако, по утверждению руководителя центра изучения интермодального транспорта и логистики Вильнюсского технического университета им. Гедиминаса д-ра Альгирдаса Шакалиса, в условиях глобализации выигрыш приносит уже не уникальное географическое положение страны, а ее способность предложить высочайшее качество услуг.
Литву как транзитную страну пересекают два важных международных коридора железнодорожного транспорта. По железным дорогам перевозится 60 проц. через страну транспортируемых грузов, однако этот потенциал мы могли бы использовать еще эффективней. Чтобы стать важным звеном глобальной железнодорожной системы и укрепить конкурентоспособное преимущество Литвы в сфере грузовых перевозок, мы обязаны постоянно модернизировать железнодорожную инфраструктуру c тем, чтобы она по своим техническим параметрам и уровню безопасности соответствовала европейским стандартам.
По мере ускорения процессов глобализации и оживления международного сотрудничества удлиняются маршруты транспортировки товаров, что требует новых решений, как эффективнее использовать различные виды транспорта. Следовательно, одним из важнейших приоритетов транспортного и логистического секторов Литвы является быстрое внедрение современнейшей системы доставки грузов – системы интермодального транспорта.
Литва стремится стать самым сильным логистическим центром в регионе стран Балтии и Восточной Европы и в крупнейших городах страны – Вильнюсе, Каунасе и Клайпеде – учреждает общественные центры логистики (ОЦЛ). Создание последних поощряет возникновение интермодальных терминалов. Проекты реализует государственное предприятие АО «Литовские железные дороги». Цель проектов – уменьшать нагрузки на автодороги путем перенесения большей части ноши грузовых перевозок на железные дороги.
В последнее время можно услышать немало информации о прокладываемой железнодорожной линии европейской колеи «Rail Baltica», однако почти забыта другая не менее важная транспортная артерия – «Via Baltica». Ей надлежит уделять столько же внимания, сколько и стратегическому железнодорожному проекту, в противном случае наша страна может лишиться имени надежного транзитного государства.
