Ежегодно транспортно-логистический бизнес приносит в бюджет страны весомую долю ВВП. Однако, по утверждению руководителя центра изучения интермодального транспорта и логистики Вильнюсского технического университета им. Гедиминаса д-ра Альгирдаса Шакалиса, в условиях глобализации выигрыш приносит уже не уникальное географическое положение страны, а ее способность предложить высочайшее качество услуг.
Общеизвестно, что Польша является одним из европейских лидеров в области автомобильных и железнодорожных перевозок . Подсчитано, что транспортный сектор генерирует более 5% национального дохода Польши.
В прессе все больше и больше пишут о пред- приятиях, задолжавших государственной каз- не, фонду социального страхования (SODRA), по- ставщикам, работникам. Пишут и о том, что ГНИ незаслуженно вносит предприятия в черные списки должников, что некоторые из них, же- лая оправдаться касательно имеющихся финан- совых проблем, обвиняют сложившиеся обсто- ятельства, экономическую ситуацию в стране, партнеров, поставщиков, но только лишь не ор- ганизацию своих работ или расчеты, правление, свой взгляд на клиентов, а также неуважение к похожим предприятиям.
Осенью 2012 г. в Литве основанный Фонд содействия реформам транспорта стремится к объединению и решению проблем транспортного и логистического сектора страны не только для того, чтобы решить наболевшие вопросы, но и для того, чтобы преградить путь возможным отрицательным последствиям. Одной из основных целей Фонда содействия реформам транспорта является подготовка специалистов транспортного и логистического сектора, создание проектов, совершенствование законодательства, а также улучшение социальной ситуации в обществе. Фонд стремится к воспитанию и просвещению нового поколения, совершенствованию и повышению профессиональной квалификации. Председатель управления Фондом содействия реформам транспорта Валдас Гилис утверждает, что очень важно показать, что специалисты транспортной и логистической сферы необходимы в Литве, и если постоянно совершенствоваться, то можно стать специалистами высокой квалификации.
Транспорт и коммуникации являются одной из самых важных забот Правительства страны в быстро меняющемся мире, так как от этого сектора сильно зависит конкурентоспособность всей экономики государства. Поэтому в целях поощрения роста экономики необходимо постоянно создавать новые и модернизировать уже существующие сети транспорта и информационных технологий.
Прошло вот уже почти 200 лет с тех пор, как в тогдашней Англии тронулся первый паровой поезд. Это событие вместе с изобретением парового двигателя положило начало промышленной революции во всем мире. Импозантно выглядящие паровозы вскоре были увековечены в первых фильмах, смотря которые люди, по рассказам, пугались и выбегали из кинозала, пытаясь таким образом спастись от неминуемой гибели.
